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Fotografische Aufnahmen des historischen Stückgutfrachter ”Cap San Diego”

 

 

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CAP SAN DIEGO

Die Cap San Diego wurde von der deutschen Werft AG 1961 für die Reederei ”Hamburg Süd” gebaut. Sie ist das letzte Schiff einer Serie von baugleichen Stückgutfrachtern die als Cap San Reihe bezeichnet wurden. Die Namenspaten waren entsprechend Ihrer Route zwischen Hamburg und Südamerika Landvorsprünge Südamerikas wie z.b. das ”Cap San Augustino”, ”Cap San Antonio”, oder das ”Cap San Lorenzo.”

 

Wegen ihrer eleganten Form wurden die Schiffe auch als ”Schwäne des Südatlantik” betitelt. Zusammen mit Ihren Schwesterschiffen fuhr die ”Cap San Diego” die Route Hamburg Südamerika. Transportiert wurden Maschinen, Chemikalien, Kaffee, Fleisch, Textilien, und viele andere Einzelgüter. Da die Liegezeiten in Buenos Aires bis zu 14 Tage dauerten, nutzen viele Passagiere die möglichkeit mit nach Südamerika zu reisen. Bis zu zwölf Passagiere konnten in klimatisierten Kabinen untergebracht werden. Für die Passagiere gab es an Bord einen seperaten Speisesaal, ein eigenes Passagierdeck, und ein Aussenschwimmbad.

In den 1980 er Jahren wurden Stückgutfrachter immer mehr durch moderne Containerschiffe verdrängt. Als die ”Cap San Diego” verschrottet werden sollte, kaufte die Hanstadt Hamburg das Schiff unmittelbar vor dem Verschrottungstermin.

1988 wurde die Cap San Diego durch die Stiftung Hamburger Admiralität übernommen. Nach einer Generalüberholung und zahlreichen Umbauarbeiten liegt die ”Cap San Diego” heute als seetüchtiges und betriebsfähiges Museumsschiff an der Überseebrücke im Hamburger Hafen.

 

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